CMU 全奖 offer 是条很稳的路，而汪老师帮我解决了两个心理负担：一是他告诉我，创业机会成本最低的时候恰恰是年轻时，到了三十多岁有家庭等各种负担反而不敢创业；二是如果不成功，他可以继续推荐我去美国读硕士，回到那条主流路径。

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晚点：但如果我们看 Genie3 在年初发的 demo，仍然非常粗糙。

3、不管奥德赛评价如何，查理兹·塞隆都赢了！

这包括汽车公司，理想、小鹏、赛力斯、小米、华为、比亚迪、吉利、北汽、上汽、广汽……大家普遍认为物理 AI 或者说通用机器人在 15 到 20 年内会超过汽车行业产值，我甚至觉得 10 到 15 年就会超过。

4、越上流的人越下流？谢贤遗嘱曝光不到24小时，CoCo的态度很明显了

这家公司究竟想要什么样的人才？选拔标准是什么？《中国企业家》采访了几位投递、参与过DeepSeek面试的候选者及两家海内外猎头公司，尝试回答这个问题。

5、ChatGPT终于能「搜自己」！攒了近4年的对话，一键翻出

其中，自主品牌销量持续攀升，上半年上汽乘用车同比增长49.4%，智己汽车增长107%，上汽大通增长29.1%；新能源板块双线提速，自主与合资品牌智电产品齐头并进，1-6月销售79.6万辆，同比增长23.1%；海外市场强势增长，1-6月销售73.5万辆，同比大幅增长48.7%。

2025年9月，智平方自建产线正式投产；同年12月实现单月百台级交付。

此前阿维塔依靠单一车型支撑销量，市场体量与增长持续性存在短板，而07L精准切入销量最大的25万级家用蓝海市场，有望成为品牌全新爆款车型，快速拉升整体销量规模，实现业绩稳步增长。

6、LessWrong驳Geohot“AI崇拜”论：快速起飞合理，监管不能缺

明亮的柠檬黄、柔粉色吊带裙最适合灿烂阳光下的少女感。

目前，公司部分客户的基建已跑起来，并逐步实现批量交付。

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其中4台桌面机器人负责精细零件的拼装，2台轮式机器人Apex负责将拼装完成的组件运输、组装。

但跨度太大也不行，预测太远，误差会迅速累积，细节也容易丢掉。

8、ST宁科(600165.SH)：部分董事、全体高级管理人员拟增持370万元-600万元股份

显示方面，OPPO K12 Plus配置了6.7英寸的 OLED屏幕，采用直屏设计，支持120Hz刷新率，支持湿手触控。

他们还额外设置原料技术研发部，在实验室里定制、研发各类原料，行业少有。

但今天出炉的最新行业报告显示，前期工程验证阶段新暴露的问题，可能导致整体进度出现1到2个月的延迟，其中铰链结构耐用性和折叠屏反复开合的屏幕耐久度测试，依然是当前拖慢产能爬坡速度最核心的瓶颈。

9、广东一野猪街头冲撞抱娃妈妈？假的

它处理的不只是结构和代谢，还包括感知、决策、记忆、情绪与意识等涌现现象。

以下为对话内容整理（有删减）： AI是工具，色彩要与人心同频 陈思翰：我们正处在一个被算法和传感器重新定义的时代。

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南京地处长三角十字交通要道，联动江浙沪皖，千万级消费人口叠加旺盛的旅游客流，撑起了近千亿元的餐饮市场。

我们并不想它一直获得你的注意力。

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同时，屏幕全局默认最高亮度达到500nit，局部峰值亮度更是高达1100nit，即便在强光下也能看清屏幕。

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对于另一些疾病，目前还找不到对应的大脑功能区域，也就没法植入脑机接口进行治疗。青梅竹马的魔力：凯恩与梅西世界杯半决赛前的温情故事他阅读量极大，消磨航班时间的唯一方式就是读书；他有明确的“商业偶像”，乔布斯、马斯克、曾毓群、任正非，那些世界一流公司都是他不同层面的对标对象；他极度在意审美，不管是招人、产品设计，还是商业合作，乔布斯说的“最终一切取决于审美”，对他意义非凡；他也没那么在意市占率，“如果品牌和价值观传达到的那群‘听众’，并不会因为市占率而改变对你的欣赏，这才更鼓舞人心”…… AI和能源结构变化两件并发的大事件，让他看到了一场科技大爆发的前夜。

4、韩红基金会在和田地区把物资捐给“不差钱”的医院？当地卫健委辟谣

这也是对亚马逊自己组织能力的一次考验，品类专家原本是高度定制、依赖人力的服务，要面向海量企业同样有效地运转，就得把个案里的经验，沉淀成一套标准化的体系。

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焦虑和兴奋，取决于你看的是哪一头。

6、里夫斯续约湖人：贵了，但必须

万一搞得老师下不来台就更不好了。

那么福特黑武士在一系列的7座MPV商务车中也是一个必看车型。

所以自动驾驶做到某一步，比如比人类司机平均水平要好，迭代就不能主要依赖在测试环境中做了，就要在大几个数量级的运营环境中，去收集反馈了。

7、瓦伦西亚今夏首笔离队

尤其真丝材质带来的流动光泽，随着动作在领口处明灭变幻，比哑光面料更添几分生动的呼吸感。

评判一套智驾系统优劣，不能简单依靠传感器硬件清单，作为神经网络学习体系，信息获取广度、数据信息量、卷积模型能力、PID动态调节逻辑，以及和ACC、LKA基础辅助系统的协同水平，才是决定智驾上限与驾乘“适口性”的核心要素。

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我们也是——我的软件工程师、AI大模型工程师的数量，远远大于硬件工程师。

王丛开始着手准备分拆事宜，“公司架构、老股东的解释、员工的安置、新公司的管理，每一件都要想周全”。

目前所有信息均来自网络爆料，苹果官方还没有正式官宣发布时间、完整参数和最终售价。

最早我是因为喜欢三维集成电路，进了汪老师组里；后来实验室新开 AI 加速器方向，我成了负责人；再后来这个方向变成公司，我成了 CEO。